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我们是怎样生产公路打桩机的

发布时间: 2016-11-02 16:39 文章作者: 公路钻孔机厂家

  在公路打桩机生产厂家的行列里,我们厂家算得上是规模大实力强的行业领先者了。之所以这样说,那还是因为我们生产的公路打桩机在市场上的保有率应该是领先的,我们岁公路打桩机的研发也是领先的,我们队市场的主导地位也是领先的。这些成绩都来源于我们队产品的执着最求和对市场的准确把控。

  在公路打桩机的研发和生产上,我们应该是下足了功夫,要做出足够吸引用户同时还要满足用户需求的公路打桩机,就需要了解用户的需求,同时还要足够低的价格来让用户接受。不然就算是再好的设备,价格太高了,也没人能买得起。那厂家的研发和生产都是没有意义的。所以,了解用户是前提,没在研发一款新机型,我们都会对市场进行足够的考察,一方面是从同行的情况进行了解,了解他们现在的情况,这个工作做起来比较有难度,主要是同行也不会轻易的泄漏他们自己的情况。另外一方面就是从用户中了解情况,到工地上考察,特别是那些对我们生产的设备不感兴趣的用户,了解他们为什么不喜欢我们的设备,我们的设备有哪些不足,他们喜欢怎样的设备,是功能上的缺陷,还是操作便利的缺失,还是成本效率的控制等等。做足这些工作,我们才有研发的方向和目的。

  有了足够的市场情况统计,就需要足够实力的研发团队,比如要实现自带空压机于一体的一款公路打桩机,就需要将空压机和公路打桩机合二为一,就必须要技术上能够实现,最初我们的解决方案是将一个单独的空压机背在装载机式公路打桩机上,但是这样有很多弊端,一个是两个发动机工作的成本太高,性能不够稳定。另外一方面就是这样的方式降低了安全性。要真正实现空压机于一体,就要突破一个发动机工作,还要降低整车的重心。就这两点技术难题,我们的技术团队考察了很多空压机厂家,像是红五环、志高、开山等知名的一些空压机厂商,都有着不同的方案,最终我们选定的是红五环空压机厂商的反感,一方面是红五环厂家的实力和市场保有率,另外一方面是我们结合自身实际情况来选择的一种适合我们本身的一种方案,一个柴油机前后输出,空压机的参数配置也是按照我们的要求来设计生产的,这样的解决方案在现在看起来非常简单,但是在我们没能突破那一道关口的时候,付出了非常多的心血。也正是我们坚持不懈的专注于新品的研发,才有了我们现在螺杆式一体车的成功,目前的螺杆式一体车基本代替了原来分体式公路打桩机的市场,这一技术也获得了国家专利的证明和保护,目前国内的这种成熟的产品,也就只有我们能够生产制造。看似垄断的行情,我们并没有将门槛抬得很高,二是以低成本的控制能力,将性价比较高的产品带给用户。

  在螺杆式一体机的研发成功之后,我们感觉到就公路打桩机本身的变化来看,传统的只顾生产销售的现状是不能满足我们现在厂部的发展,想要引导行业的发展,我们还要必须做好更多的工作,当时的情况看来,我们的售后服务是比较薄弱的,虽然在行业内算是做的比较好的,但是就整体环境看来,售后服务我们做的还差得远。为此,我们专门成立了售后服务部,在全国重要区域设立了办事点,目的就在于能够及时解决所涵盖区域的售后问题,这里的售后问题涵盖的面比较广,像是货品的供应、现场的调试、施工技术指导、配件耗材的供应以及售后问题解决等等。有了这些服务作为保障,用户在购买我们的设备时也更加放心。

  产品质量好、售后服务好、厂家信誉好,能够生产出好的公路打桩机,而且是好用不贵的公路打桩机,谁又不愿意用呢?

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